Le succès approche
En 1998 est inauguré un nouveau moteur V10 construit avec un angle de 80° qui gagne une dizaine de kg par rapport à la version précédente mais la voiture garde la même silhouette générale que celle de l’année précédente bien que sa ligne soit adoucie. Cependant le règlement a changé, réduisant la largeur autorisée des monoplaces et rendant obligatoire les pneus rainurés, moins rapides que les slicks lisses qui étaient de sortie depuis les années ’80. Schumacher décroche 6 victoires mais termine 2ème du championnat, comme en …1997… s’il n’avait pas été disqualifié.
